{"id":1420,"date":"2011-08-09T11:32:16","date_gmt":"2011-08-09T09:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.meta-physik.com\/blog\/?p=1420"},"modified":"2019-02-14T11:43:09","modified_gmt":"2019-02-14T10:43:09","slug":"ig-zu-fus-tag-7-%e2%80%93-die-karawane-aus-penzing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meta-physik.com\/blog\/ig-zu-fus-tag-7-%e2%80%93-die-karawane-aus-penzing\/","title":{"rendered":"IG zu Fu\u00df, Tag 7 \u2013 Die Karawane aus Penzing"},"content":{"rendered":"

\"Innere<\/a>Vor der St.-Lucas-Apotheke in Penzing bildete sich heute morgen ein kleines Gr\u00fcppchen, das dann die Mariahilfer Stra\u00dfe entlang stadteinw\u00e4rts <\/a>wanderte. Die Karawane bestand aus Gerwin<\/a> (einmal mehr), Marko <\/a>(neu dazugekommen) und mir (wie immer).<\/p>\n

H\u00e4tte mir gestern jemand gesagt, wie strahlend sch\u00f6n die Sonne heute scheint, ich h\u00e4tts nicht geglaubt. Und weil es vom gestrigen Regen noch relativ k\u00fchl war, war das Gehen sehr angenehm. Ich bleibe dabei, dass es kein schlechtes Wetter gibt – aber es gibt noch viel besseres als kein schlechtes Wetter!<\/p>\n

\"P1090622-1\"<\/a>Auf einer Strecke von mehr als 4 Kilometern hat man durchaus auch Gelegenheit sich zu unterhalten. Zum Beispiel \u00fcber Verkehrskonzepte. Dar\u00fcber, dass es eigentlich nicht n\u00f6tig w\u00e4re, in der Stadt Auto zu fahren. Dass der \u00f6ffentliche Verkehr (vor allem auf dem Land – in Wien gibts ja wirklich nichts zu meckern) in anderen L\u00e4ndern besser organisiert ist. Dass Autos in \u00d6sterreich vor allem ein Statussymbol sind und allein deshalb schwer aus dem Alltag zu entfernen.<\/p>\n

Wie sch\u00f6n es w\u00e4re, wenn man den Platz n\u00fctzen k\u00f6nnte, den all die parkenden Autos verstellen. Zum Beispiel f\u00fcr Schreberg\u00e4rten: jeder Stadtbewohner k\u00f6nnte unmittelbar vor seiner Haust\u00fcr einen kleinen Garten anlegen.<\/p>\n

Um Krach zu machen, gen\u00fcgen ganz wenige Autos. Ich hab das heute beobachtet – 5 vorbeifahrende Autos gen\u00fcgen (sogar 2-3), um die Gespr\u00e4chsqualit\u00e4t erheblich einzuschr\u00e4nken. Wenn man die 5 Autos (in denen immer nur eine Person drin sitzt) durch 5 Fahhr\u00e4der ersetzt (oder Fu\u00dfg\u00e4nger), hat man den Eindruck, die Stra\u00dfe w\u00e4re menschenleer.<\/p>\n

All die Autos, die immer und st\u00e4ndig nur im Kreis fahren, und noch viel mehr jene, die herumstehen (die meisten Autos fahren n\u00e4mlich gar nicht, sondern stehen!) kosten ja eine Menge Geld. Wenn man aus diesen Mitteln einen \u00f6ffentlichen Verkehr organisieren w\u00fcrde, bestehend aus Bussen mit Chauffeur und Taxis f\u00fcr Lastentransporte, w\u00e4re es m\u00f6glich eine viel h\u00f6here Mobilit\u00e4t zu erzeugen<\/a> und gleichzeitig den Eindruck, als w\u00e4ren die Stra\u00dfen kaum befahren.<\/p>\n

Auch wenn die \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel st\u00e4rker frequentiert werden als fr\u00fcher, ist Wien immer noch eine Verkehrsh\u00f6lle – in den letzten 25 Jahren hat sich angeblich die Zahl der zugelassenen Fahrzeuge vervierfacht. W\u00e4re sch\u00f6n, wenn sich das \u00e4ndert!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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